
Forward controller sincrono senza optoaccoppiatore genera la
polarizzazione secondaria per l'avvio VOUT controllato
polarizzazione secondaria per l'avvio VOUT controllato
Linear Technology Corporation annuncia l'LT3752/LT3752-1, un forward controller sincrono ad alta tensione di ingresso con reset attivo del trasformatore. Si ottiene l'avvio e lo spegnimento controllato di VOUT
utilizzando un controller di gestione integrato per la polarizzazione
dell’IC principale e secondario. La generazione di polarizzazione
interna riduce anche la complessità e le dimensioni del trasformatore
di potenza evitando la necessità di avvolgimenti supplementari per
creare alimentazioni di polarizzazione. L'LT3752 funziona su un
intervallo di tensioni di ingresso da 6,5V a 100V. Per ingressi fino a
400V e superiori, l'LT3752-1 consente l'avvio mediante RC collegata
alla tensione di ingresso con la tensione massima limitata solo dalla
scelta dei componenti esterni, rendendo il dispositivo ideale per le
applicazioni automotive HV/HEV.
È
possibile regolare la tensione di uscita di ±5% senza utilizzare un
optoaccoppiatore.L'uso di un optoaccoppiatore consente una regolazione
di ±1,5%. L'LT3752/-1invia un segnale di controllo tramite un
trasformatore a impulsi a un MOSFET del lato secondario per il tempo di
rettifica sincrono. Può essere utilizzato anche nelle applicazioni
automatiche (per il funzionamento su uno stretto intervallo di tensione
di ingresso) dove i MOSFET del lato secondario sono controllati dagli
impulsi del trasformatore di potenza. Con l'LT3752/-1, i circuiti
integrati del lato secondario non richiedono più un circuito di avvio
per funzionare quando la tensione di uscita è 0V,consentendo un avvio VOUT controllato.
L'LT3752/-1
contiene un blocco per programmare in modo preciso i volt-sec
applicati al trasformatore. Se impostato sopra il naturale duty cycle
del convertitore, fornisce una protezione per limitare il reset dello
switch principale e impedisce la saturazione del trasformatore durante i
transienti di carico. Il blocco sui volt-secondo limita anche il
valore VOUT massimo se il percorso dell'optoaccoppiatore rimane aperto oppure, in alternativa, definisce il valore VOUT nelle applicazioni senza optoaccoppiatore. Nelle
applicazioni senza isolamento con rapporti step-down elevati, ciascun
circuito integratocontiene un amplificatore dell'errore di tensione che
consente il semplice utilizzo di un forward converter sincrono
completamente regolato, non isolato. Ulteriori funzionalità sono la
protezione programmabile contro la sovracorrente, il blocco regolabile
di sottotensione e sovratensione in ingresso con shutdown termico
integrato. L'LT3752/-1 è caratterizzato da una frequenza di commutazione
operativa programmabile da 100kHz a 500kHz e può anche
essere sincronizzato su un clock esterno consentendo l'uso di un'ampia
gamma di valori di induttori di uscita e dimensioni del trasformatore.
L'LT3752/-1
è disponibilein un package TSSOP-38 dal quale sono stati eliminati
alcuni pin per la spaziatura richiesta dall'alta tensione. Le
versioni di grado E e I funzionano con temperature di giunzione
comprese tra -40°C e 125°C. Il funzionamento della versione di grado H è
garantito su temperature di giunzione tra -40°C e 150°C. Il
funzionamento della versione di grado MP è garantito su temperature di
giunzione tra -55°C e 150°C. I prezzi partono da $3,39 cad. per 1.000 pezzi. Per maggioriinformazioni, visitare la pagina www.linear.com/product/LT3752
Riepilogo delle caratteristiche: LT3752/-1
- Ampio intervallo VIN:
o LT3752:da 6,5V a 100V
o LT3752-1: Fino a 400V+ limitati solo dai componenti esterni
- Controller DC/DC interno di gestione
- Reset attivo del trasformatore
- Optoaccoppiatore non richiesto
- Rettifica sincrona ad alto rendimento
- Ritardo all'accensione programmabile dei MOSFET
- Protezione contro i cortocircuiti
- Blocco volt-secondo programmabile
- Frequenza operativa fissa selezionabile da 100kHz a 500kHz
- Sincronizzabile su un clock esterno
- OVLO e UVLO programmabili con isteresi
- Versioni estesa e industriale: temperatura operativa di giunzione tra -40°C e 125°C
- Versione automotive: temperatura operativa di giunzione tra -40°C e 150°C
- Versione militare: temperatura operativa di giunzione tra -55°C e 150°C
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