Dalle cartucce per stampanti alle batterie elettriche: non si butta via niente nella “Settimana europea dei rifiuti”

Cartucce per stampanti, fogli di carta, sacchetti per la spesa, batterie elettriche...

Negli ultimi 40 anni il peso dell'immondizia prodotta dalle famiglie europee è raddoppiato, e non sembra voler diminuire.
Ogni anno l’Unione Europea dedica una settimana a eventi, spettacoli e convegni su come ridurre i nostri rifiuti.
La “Settimana europea dei rifiuti” cade quest'anno dal 20 al 28 novembre. La novità 2010 sarà un flash mob, BatucaMob, che mette insieme ritmi brasiliani e rispetto per l’ambiente.
L’Ue chiede di fare piccoli gesti quotidiani. E ne consiglia anche alcuni, da adottare in ufficio a scuola oppure a casa, come fare il compost con i rifiuti biodegradabili; riusare e riparare oggetti d’uso quotidiano. O ancora portarsi la merenda da casa, in appositi contenitori; scrivere sempre sui due lati del foglio, è consigliabile anche usare la posta elettronica rispetto al fax; e dare indietro le cartucce per stampanti per farle ricaricare.

In particolare, l’Ue ha dichiarato guerra ai rifiuti su cinque diversi fronti, legati ad altrettante iniziative.

• “Troppa Immondizia” è il primo, e vuole far conoscere l’impatto ambientale ed economico della crescita “industriale” dei rifiuti.
• Poi c’è “Produrre Meglio” che vuole incoraggiare le imprese a ridurre gli scarti.
  
• “Consumare Meglio” invece si rivolge ai consumatori con attività di informazione.
  
• Prima di condannare a morte un prodotto valutiamo se è possibile usarlo in altro modo, questa è l’idea di “Lunga vita ai prodotti” che promuove il riuso.
  
• Infine “Meno rifiuti gettati via” presenta le soluzioni per diminuire l’immondizia, magari facendo più attenzione alle date di scadenza.

Ecolamp. Progetto Extralamp ridotto il limite al ritiro delle lampade esauste da 400 a 200 chilogrammi. Da lunedì 30 marzo

Da lunedì 30 marzo Extralamp riduce il limite di ritiro delle lampade esauste da 400 a 200 chilogrammi.

Milano, 23 marzo 2009. Ecolamp, dopo aver lanciato il 1° febbraio 2009 il servizio Extralamp per la raccolta straordinaria gratuita delle sorgenti luminose esauste degli installatori, viene ulteriormente incontro alle numerose richieste degli operatori professionali del mondo illuminotecnico dimezzando il limite minimo per un ritiro gratuito da 400 chilogrammi a 200 chilogrammi.


Gli installatori che vorranno aderire al servizio, attivo fino al 31 luglio 2009, dovranno registrarsi sul sito www.ecolamp.it/extralamp; potranno successivamente richiedere il ritiro delle lampade esauste, confezionate correttamente secondo le indicazioni fornite sul sito Extralamp, per un quantitativo minimo di 200 chilogrammi a richiesta di ritiro. Ecolamp effettuerà il ritiro dei bancali di sorgenti luminose entro 20 giorni lavorativi e provvederà al trattamento delle lampade esauste presso impianti idonei.



Per maggiori informazioni sul servizio:
www.ecolamp.it/extralamp

extralamp (at) ecolamp.it

oppure chiamare il numero 199.804.544*

* Per chiamate da rete fissa, il costo è di 9,91 centesimi al minuto. Per chiamate da rete mobile, il costo varia in funzione del gestore da cui viene effettuata la chiamata, per un massimo di 48 centesimi al minuto, con uno scatto alla risposta di 15,49 centesimi. I costi sono da intendersi IVA esclusa.

Consorzio Ecolamp

Via Gattamelata, 34 - 20149 Milano

Tel +39 02 37052936-7

Fax +39 02 37052935

Email: ecolamp (at) ecolamp.it

Web: www.ecolamp.it

News segnalata dal CorrieredelWeb

Strade Ecologiche

L’Acciaio ottenuto dal riciclaggio dei pneumatici fuori uso è utilizzato nella realizzazione di strade in calcestruzzo.

Ricercatori della University Of Sheffield stanno lavorando ad un progetto per la realizzazione di superfici stradali più economiche e favorevoli per l’ambiente.

Sono circa 3 anni che questo progetto impegna numerose figure del panorama internazionale che tendono al raggiungimento di un taglio significativo del consumo di energia ed a una riduzione della spesa e del tempo impiegato per la realizzazione dei manti stradali attraverso l’utilizzo di materiali provenienti dal riciclaggio, in particolare sul pneumatico fuori uso, al fine di apportare interessanti vantaggi soprattutto dal punto di vista economico.

Lo studio è sostenuto e supportato dal Programma 6 dell’Unione Europea e coinvolge ben sei paesi coordinati appunto dalla University Of Sheffield impegnando partners industriali ( tra i quali AD.RI.A. s.r.l ), associazioni europee di riciclaggio pneumatici, associazioni di consumatori e altre università a vario titolo integrate nel progetto.

La collaborazione si concentra con un certo impegno sulla valutazione e il testing del calcestruzzo rinforzato con fibre d’acciaio (SFRC steel-fibre-reinforced-concrete) ovvero della struttura, solidità, costituzione e resistenza delle superfici in esame confrontando i risultati con pavimentazioni stradali più costose e diffuse in quanto maggiormente in uso attualmente.

Il progetto mira a ottenere un prodotto qualitativamente migliore rispetto a quello attualmente esistente con un risparmio energetico ed un miglioramento in termini di costi e di tempo tale da rendere la nuova tipologia di superficie stradale un prodotto innovativo, sostenibile e di largo utilizzo per la sua convenienza economica.

Quello che si vuole fare e dimostrare attraverso questo studio che è possibile arrivare attraverso un’attenzione specifica alla qualità del manto stradale, alla cura del problema delle emissioni tossiche e del rumore a:

• riduzione dei costi che si aggiri intorno al 10-20 %;
  
• riduzione dei tempi di costruzione del 15%;
• riduzione in termini di consumo energetico al di sopra del 40%.

Altro aspetto del progetto sarà la ricerca indirizzata allo studio in loco delle reti stradali di paesi quali Cipro, da poco entrato a far parte dell’Unione Europea, e di paesi tra cui La Romania e la Turchia che, per una necessità di potenziamento e adeguamento infrastrutturale, ben si prestano allo scopo specifico del progetto di studi in opera.

Lo slancio che verrà dato al settore gomma e all’utilizzo delle materie prime provenienti dall’utilizzo dei materiali riciclati con il contributo di questo progetto di ricerca sarà di grande importanza sopratutto per l’industria evidenziando, inoltre, che queste tecnologie offrono anche la possibilità della sostenibilità economica e della sicurezza.

Verrà evidenziata la convenienza dell’utilizzo di materiali derivanti dai pneumatici riciclati a fronte dei materiali di utilizzo comune che non consentono costi di costruzione ridotti.

Dimostrazioni pratiche dello sviluppo e dei risultati del progetto verranno rese pubbliche al termine dei tre anni di sperimentazioni.

Il Professor Kypros Pilakoutas, del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università di Sheffield, afferma: “Dare rilievo al costo dell’energia e al bisogno di ridurre drasticamente le emissioni di CO2 è un enorme passo in avanti per il futuro della costruzione di strade sia nell’UK che negli altri paesi della Comunità Europea.

Particolarmente importante diventa per i paesi che sono in via di espansione nella costruzione della propria rete stradale che vengano abbattuti i costi di costruzione e che l’ambiente abbia un ruolo non secondario nello scenario delle infrastrutture”.

Disfattura Gratis? Siamo sicuri? di Envi Ronman

Cari Amici,
sembra, pare, simormora che, secondo il codice di eco-condotta per i veicoli fuori uso italiani a fine vita, a partire dal 2007 saranno i produttori a garantire la disponibilità di un sistema, distribuito sul territorio nazionale, presso il quale il trattamento avverrà secondo regole rispettose dell'ambiente, facilitando al massimo il recupero di ricambi e di materiali riciclabili, quali ferro, vetro, gomma e plastica.

In altre parole saranno i produttori a doversi accollare gli oneri di smaltire i prodotti a fine vita - leggi le nostre vecchie macchine scassate. Una buona notizia.

Non solo per i nostri miseri portafogli. Se i produttori si devono preoccupare di quanto è riciclabile quello che producono inizieranno a trovare economicamente vantaggioso produrre beni facilmente riciclabili. Quindi nel caso delle auto: facili da smontare e fatte con materiali più omogenei e recuperabili. Parafrasando il vecchio Ford quello che non c'è non si butta. Sembrerebbe insomma che il progressivo recepimento della direttiva europea da parte di tutti gli stati membri, ci fa sperare che saranno sempre di piu' i rifiuti avviati al recupero e quindi disponibili sul mercato.

Per maggiori dettagli sulla normativa vi rimandiamo alla sezione del
sito ad essa dedicata: normativa su riciclaggio rifiuti

Buon lavoro a tutti

Envi Ronman

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14ma Conferenza Europea sul Riciclaggio dei Pneumatici

Si terrà a Bruxell in Belgio dal 21 al 24 marzo 2007 la 14ma edizione della conferenza europea sul riciclaggio dei pneumatici fuori uso.

Organizzata da ETRA, l'associazione europea dei riciclatori di pneumatici, la conferenza rappresenta il principale evento europeo del settore.

ETRA (European Tyre Recycling Association) è un’associazione fondata nel 1994 che, con i suoi circa 250 iscritti ed organizzazioni affiliate in ogni stato membro, rappresenta a livello europeo ed internazionale il settore del riciclaggio di pneumatici fuori uso ed è riconosciuta dalla Commissione Europea e dalla Convenzione di Basilea.
Anche quest’anno dal 21 al 23 Marzo, ETRA organizza a Bruxelles la Conferenza del settore dal titolo “Tyre Recycling: Working together towards a recycling society” dove saranno presentate le più significative ed innovative esperienze nell’ambito delle applicazioni e del mercato, ed un ampia gamma di materie prime e prodotti ottenuti dal riciclaggio dei Pneumatici Fuori Uso utilizzabili nell’Edilizia, nella costruzione di Strade e nella più diverse applicazioni legate all’ambito dell’Arredo Urbano, nelle Pavimentazioni Sportive e nell’Industria.

E’ prevista, inoltre, un’ampia area espositiva dove verrà data l’opportunità agli esperti del settore di osservare da vicino materiali, prodotti e applicazioni utilizzabili nei più svariati campi delle attività legate alla filiera del recupero sostenibile.

Per ulteriori informazioni:
http://www.wastexchange.co.uk/events/etra2007.htm