Autodesk partecipa a PLAST 2009

Il Salone Internazionale delle Materie Plastiche e della Gomma si svolgerà a Milano presso Fiera Milano Rho dal 24 al 28 marzo 2009

MILANO, 09 Marzo 2009 — Autodesk, Inc. (NASDAQ: ADSK), leader mondiale nella fornitura di software di progettazione 2D e 3D, annuncia la sua partecipazione a “PLAST 2009”, il principale evento triennale europeo per l'industria delle materie plastiche e della gomma, che si svolgerà nel centro espositivo di Fiera Milano Rho dal 24 al 28 marzo 2009.

Il contemporaneo svolgimento di IPACK-IMA, mostra dei macchinari per imballaggio, darà vita a un grande evento di filiera - quella della plastica-imballaggio - attraverso due storiche manifestazioni, contigue e tecnologicamente sinergiche, che unificano le loro date. Autodesk sarà presente ad entrambe le manifestazioni fieristiche.
Presso lo stand di PLAST 2009 (B 36 padiglione 22), l’azienda presenterà la sua linea di software dedicata all’ambito manifatturiero e offrirà ai visitatori l’opportunità di entrare in contatto con le proprie soluzioni dedicate, che rappresentano la scelta ideale per ogni azienda che intende ottimizzare le sue risorse in tutte le fasi di lavorazione.

In particolare, Autodesk darà ampio risalto alle soluzioni tecnologiche Moldflow, che consentono ai progettisti di prevedere e ottimizzare le performance delle componenti plastiche durante ogni singola fase di progettazione e fabbricazione.
L’acquisizione di Moldflow Corporation, conclusasi lo scorso luglio, ha apportato importanti competenze di analisi e simulazione alle tecnologie Autodesk di prototipazione digitale. Le potenzialità combinate di analisi e simulazione consentono un processo digitale perfettamente ottimizzato per la progettazione di componenti, strumenti e elementi di produzione, aiutando le imprese a ridurre i loro costi di produzione e aumentare il loro time-to-market.

Il PLAST sarà anche l’occasione per presentare in Anteprima per l’Italia Autodesk Inventor Tooling: un nuovo e rivoluzionario modulo dedicato agli stampi plastici ed integrato con Moldflow.

Autodesk si pone l’obiettivo di fornire ai propri utenti anche la possibilità di capire al meglio quale sarà l’impatto dei propri progetti nei confronti dell’ambiente; questo lo fa attraverso specifiche funzioni che hanno la possibilità di seguire il ciclo di vita del progetto, valutandone tutti gli impatti ambientali e le inefficienze di processo. I software Autodesk sono ideali per la creazione di prodotti in maniera ecologica, anche nel settore delle materie plastiche che, grazie al loro peso contenuto e alla loro durevolezza, supportano sempre più spesso le iniziative di progettazione sostenibile.

Presso lo stand Autodesk, i visitatori potranno ricevere dettagliate informazioni anche sull’ultima versione di Autodesk Inventor, il software per la progettazione meccanica in 3D più venduto al mondo, che comprende numerose funzionalità, che semplificano la progettazione 3D e consentono a progettisti e ingegneri di operare in maniera più intuitiva e di migliorare la qualità dei prodotti, anche dal punto vista della sostenibilità. Ampio spazio sarà dedicato anche ai prodotti di modellazione per la creatività e visualizzazione in real time Autodesk® AliasStudio e Showcase, che offrono un significativo vantaggio competitivo in quanto consentono di sfruttare la visualizzazione 3D digitale di alta qualità per valutare diverse varianti di progetto e comunicare le proprie idee.

Per ulteriori informazioni e registrarsi all’evento, visitare il sito Autodesk al seguente link: www.autodesk.it/plast

Informazioni su Autodesk

Autodesk Inc. è leader mondiale nella fornitura di 2D e 3D design software per i settori industriale, architettonico ed edilizio, dei mezzi di comunicazione e dello spettacolo. Sin dall’introduzione di AutoCAD nel 1982, Autodesk ha sviluppato la più ampia gamma di soluzioni per la creazione di prototipi digitali all’avanguardia per permettere ai clienti di sperimentare le loro idee prima di metterle in pratica. Le aziende Fortune 1000 si affidano ad Autodesk per gli strumenti di visualizzazione, simulazione e analisi di prestazioni reali nelle prime fasi del processo di progettazione per risparmiare tempo e denaro, migliorare la qualità e favorire le innovazioni. Per ulteriori informazioni su Autodesk, visitare www.autodesk.it

Autodesk, Moldflow, Autodesk Inventor, Autodesk AliasStudio e Autodesk Showcase sono marchi o marchi registrati di Autodesk negli Stati Uniti e/o in altri paesi. Tutti gli altri nomi, nomi di prodotto o marchi appartengono ai rispettivi proprietari.

Autodesk si riserva il diritto di modificare la propria offerta di prodotti e le specifiche in ogni momento e senza preavviso e non è responsabile per errori tipografici o grafici che potrebbero apparire in questo documento.

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Strade Ecologiche

L’Acciaio ottenuto dal riciclaggio dei pneumatici fuori uso è utilizzato nella realizzazione di strade in calcestruzzo.

Ricercatori della University Of Sheffield stanno lavorando ad un progetto per la realizzazione di superfici stradali più economiche e favorevoli per l’ambiente.

Sono circa 3 anni che questo progetto impegna numerose figure del panorama internazionale che tendono al raggiungimento di un taglio significativo del consumo di energia ed a una riduzione della spesa e del tempo impiegato per la realizzazione dei manti stradali attraverso l’utilizzo di materiali provenienti dal riciclaggio, in particolare sul pneumatico fuori uso, al fine di apportare interessanti vantaggi soprattutto dal punto di vista economico.

Lo studio è sostenuto e supportato dal Programma 6 dell’Unione Europea e coinvolge ben sei paesi coordinati appunto dalla University Of Sheffield impegnando partners industriali ( tra i quali AD.RI.A. s.r.l ), associazioni europee di riciclaggio pneumatici, associazioni di consumatori e altre università a vario titolo integrate nel progetto.

La collaborazione si concentra con un certo impegno sulla valutazione e il testing del calcestruzzo rinforzato con fibre d’acciaio (SFRC steel-fibre-reinforced-concrete) ovvero della struttura, solidità, costituzione e resistenza delle superfici in esame confrontando i risultati con pavimentazioni stradali più costose e diffuse in quanto maggiormente in uso attualmente.

Il progetto mira a ottenere un prodotto qualitativamente migliore rispetto a quello attualmente esistente con un risparmio energetico ed un miglioramento in termini di costi e di tempo tale da rendere la nuova tipologia di superficie stradale un prodotto innovativo, sostenibile e di largo utilizzo per la sua convenienza economica.

Quello che si vuole fare e dimostrare attraverso questo studio che è possibile arrivare attraverso un’attenzione specifica alla qualità del manto stradale, alla cura del problema delle emissioni tossiche e del rumore a:

• riduzione dei costi che si aggiri intorno al 10-20 %;
  
• riduzione dei tempi di costruzione del 15%;
• riduzione in termini di consumo energetico al di sopra del 40%.

Altro aspetto del progetto sarà la ricerca indirizzata allo studio in loco delle reti stradali di paesi quali Cipro, da poco entrato a far parte dell’Unione Europea, e di paesi tra cui La Romania e la Turchia che, per una necessità di potenziamento e adeguamento infrastrutturale, ben si prestano allo scopo specifico del progetto di studi in opera.

Lo slancio che verrà dato al settore gomma e all’utilizzo delle materie prime provenienti dall’utilizzo dei materiali riciclati con il contributo di questo progetto di ricerca sarà di grande importanza sopratutto per l’industria evidenziando, inoltre, che queste tecnologie offrono anche la possibilità della sostenibilità economica e della sicurezza.

Verrà evidenziata la convenienza dell’utilizzo di materiali derivanti dai pneumatici riciclati a fronte dei materiali di utilizzo comune che non consentono costi di costruzione ridotti.

Dimostrazioni pratiche dello sviluppo e dei risultati del progetto verranno rese pubbliche al termine dei tre anni di sperimentazioni.

Il Professor Kypros Pilakoutas, del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università di Sheffield, afferma: “Dare rilievo al costo dell’energia e al bisogno di ridurre drasticamente le emissioni di CO2 è un enorme passo in avanti per il futuro della costruzione di strade sia nell’UK che negli altri paesi della Comunità Europea.

Particolarmente importante diventa per i paesi che sono in via di espansione nella costruzione della propria rete stradale che vengano abbattuti i costi di costruzione e che l’ambiente abbia un ruolo non secondario nello scenario delle infrastrutture”.