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venerdì 21 gennaio 2011

Noleggio barche croazia

L’ InterCharter è una società di Mediatori Marittimi che propone una vasta e selezionata scelta di imbarcazioni a vela e a motore, catamarani e caicchi da noleggiare lungo le coste dell’Italia, Croazia, Turchia, Grecia, Baleari, Costa Azzurra e Canarie, oltre ad altre mete esotiche quali i Caraibi, le San Blas, la Tailandia, Le Maldive, Capo Verde e tante altre.
Si possono affittare le sole imbarcazioni (locazione) da condurre autonomamente, oppure quelle gestite da equipaggi professionisti (noleggio), che, partendo dalla semplice conduzione del mezzo, arrivano ad offrire servizi pari o superiori all’hotel cinque stelle. .
Per ognuna di queste necessità abbiamo creato una selezione tra le flotte migliori, ponendo grande attenzione alla qualità del servizio offerto.
Nel caso della locazione preferiamo collaborare con le flotte più strutturate, affermate ed affidabili, che svolgono una adeguata manutenzione delle imbarcazioni e che possono in ogni caso far fronte ad ogni imprevisto, per assicurare ai clienti una piacevole vacanza.
Per quanto riguarda il noleggio, la gamma di yacht disponibili è molto ampia: dai super yacht più lussuosi ai caicchi, dai catamarani alle classiche barche a vela e a motore. Gli equipaggi sono costituiti da professionisti in grado di assicurare il miglior servizio con discrezione e cortesia, sempre pronti a cercare di soddisfare ogni desiderio degli ospiti.
Sulle imbarcazioni più piccole spesso lo skipper è anche l'armatore, non solo quindi è il conduttore dell'imbarcazione, bensì un "padrone di casa" che si prende cura dei suoi ospiti e del buon andamento della crociera. Rispetto alle barche in locazione di pari dimensioni quelle a noleggio hanno in genere dotazioni di livello superiore, sono più curate nei dettagli e vengono sottoposte a continua manutenzione e miglioramenti, in quanto la costante presenza a bordo dell'armatore stesso o di un equipaggio di sua fiducia, danno maggiori garanzie contro i danni da incuria o errato utilizzo della barca e delle sue attrezzature.
È inutile dire che verso il noleggio degli yacht, nel selezionarli, poniamo una particolare attenzione proprio alla professionalità ed irreprensibilità degli equipaggi e quindi alla qualità in generale delle crociere eseguite, verificando costantemente il grado di soddisfazione dei clienti, per i quali abbiamo recentemente attivato anche un guest-book on line ove condividere in totale autonomia le proprie esperienze ed opinioni.
Per chi invece desidera gestire la propria vacanza con maggiore autonomia e a costi inferiori è più adatta la soluzione di una barca in locazione con skipper fornito dalla società armatrice su richiesta.
Qualsiasi sia la tipologia di noleggio che trattiamo, il nostro compito consiste nell’accompagnare i clienti in tutte le fasi, dalla scelta dell'imbarcazione alla firma del contratto, dalla preparazione del soggiorno a bordo all'assistenza durante la crociera, fino al momento dello sbarco e della completa esecuzione del contratto.
Ci siamo specializzati nel noleggio delle imbarcazioni che riteniamo le più indicate per una vacanza comoda e rilassante: i Caicchi. Ve ne sono tantissimi, a partire dalla Turchia, loro patria di origine, ed ora migrati anche verso la Grecia, la Croazia e quindi l’Italia, dove operano specialmente alle Eolie ed in Sardegna. Il livello di servizio reso dai loro equipaggi è sempre consono alle aspettative, siano queste rivolte alla crociera comoda e rilassante, sia anche a quella tipicamente lussuosa e prestigiosa.
La InterCharter continua incessantemente il suo lavoro di monitoraggio di tutto ciò che il mercato può offrire, in modo da essere sempre in grado di consigliare adeguatamente i propri clienti, ai quali proporre quanto di meglio soddisfa le loro esigenze. Ultimo ma importantissimo è il nostro impegno nella costante opera di aggiornamento su leggi e regolamenti, nazionali ed internazionali, per garantire i nostri clienti che i loro contratti siano sempre regolari ed equi.

martedì 30 settembre 2008

Levante Mare online nuovo sito web

La storia di una famiglia con la passione per il mare, l'elenco delle barche in vendita nuove ed usate, la gamma dei servizi offerti al cliente, la possibilità di stampare le schede delle imbarcazioni ed una struttura a portale che organizza ed ordina i contenuti, facilitandone la navigazione. Questi i plus del nuovissimo sito Levante Mare (http://www.levantemare.it/) da settembre on line in occasione del Salone Nautico di Genova.
Levante Mare è una società nella quale operano alcuni mediatori marittimi che si occupa di vendita e acquisto di imbarcazioni nuove ed usate, con un team specializzato nell’aiutare i clienti a compiere le scelte migliori.
Il sito è basato sulla tecnologia del Content Management, che ne permette l’aggiornamento e l’integrazione delle informazioni in tempo reale, il sito si avvale di un look&feel ordinato ed uno stile grafico lineare per orientare il visitatore ed in grado di evidenziare l’ordine dei contenuti: in alto barra di navigazione con percorso; a destra un motore per la ricerca delle imbarcazioni a seconda delle caratteristiche ricercate; tra le sezioni da segnalare quella per la vendita di imbarcazioni dei clienti e la sezione Charter. Il sito è stato realizzato da JEF–KNOWLEDGE APPLICATIONS, società che opera nel settore del terziario avanzato attraverso l’offerta di servizi di consulenza e di progettazione nel campo dell’ ICT, della comunicazione dinamica, dei Processi Produttivi e della Ricerca di Finanziamenti alle imprese.

Il sito contiene:

1. Introduzione a Levante Mare
2. Charter per il noleggio di imbarcazioni
3. Consultazione catalogo yachts nuovi ed usati
4. Segnalazione on line delle barche usate da parte degli utenti
5. Informazioni generali su Levante Mare, location e contatti

Levante Mare anche quest'anno rinnova la sua costante presenza al Salone Nautico Internazionale di Genova, nell'ormai famosa location sede dell'appuntamento più importante e spettacolare per tutti gli appasionati della nautica!

Quest'anno Levante Mare presenta un' importante ed attenta selezione di imbarcazioni nuove ed usate.

Levante Mare al Salone Nautico Internazionale di Genova presso lo stand SP 43 e 45 - banchina H - Nuova Marina 1 "Grandi Yacht"

Per maggiori informazioni:

LEVANTE MARE SRL
Via Santa Vittoria, 18
63017 P. S. Giorgio (AP) Italy
Tel.: +39 0734 687144
Fax +39 0734 687136
sito web: http://www.levantemare.it/
e-mail: info@levantemare.it

giovedì 4 settembre 2008

iBoat: musica di qualità per navigatori esigenti

Da oggi è disponibile su Sailorado.it l’ultima chicca tecnologica. Nasce la prima docking station specifica per imbarcazioni, abbinabile ai più diffusi lettori Mp3.








iBoat è ’ una dock station dotata di un ingresso Aux e un'uscita Aux con la quale collegarsi a qualsiasi fonte audio e anche video. iBoat® è dotato di auto accensione, in presenza di segnale si accende, e alla scomparsa dello stesso si spegne automaticamente dopo circa 60-90 secondi.


Particolare importante è il fissaggio a parete e gli appositi riduttori che permettono di avere soprattutto nel caso di utilizzo dell' iPod un sistema stabile, resistente alle vibrazioni tipiche di utilizzo su mezzi in movimento.


La versone DHP appresenta lo sviluppo del modello DH. Oltre alle caratteristiche sopra descritte, è dotato di due ingressi Aux e un'uscita Aux, di amplificatore interno digitale 2x12 Watt in classe D, e gestisce impedenze d'uscita da 6 a 16 Ohm. La regolazione del Volume e del Balance viene effettuata tramite i 2 pulsanti presenti sulla docking station: premendo singolarmente i tasti si aumenta e si diminuisce il Volume, premendoli contemporaneamente si regola il Balance.



La nuova frontiera della distribuzione nautica nasce dall'esigenza di portare nel settore nautico dei nuovi prodotti ad alto contenuto di tecnologia e lifestyle. Le abitudini degli armatori moderni stanno evolvendo verso la ricerca di prodotti sempre più esclusivi e di forte impatto emotivo. Le nuove tecnologie sono entrate prepotentemente nella vita e nelle imbarcazioni di tutti. Con questa gamma di prodotti l’azienda produttrice Gallinea centra appieno l’obiettivo di dare una risposta a queste richieste.


Sailorado, l'Eldorado della gente di mare
Portale nautico full service, con sezione e-commerce per le forniture nautiche. Consulenze tecniche per il refitting imbarcazioni (scafo/carena), gli impianti di bordo, le dotazioni di sicurezza, le revisioni. Distributori autorizzati di: Boero Yacht Paint, Navistyle, Navibel, Resine West System, Fleexitek, DIME, FNI, Arredamento nautico Starbay.

Consulenze e preventivi gratuiti, con sopralluoghi tecnici sull’imbarcazione ove occorre.

Libreria del mare: oltre 1500 titoli di ambito nautico, cartografia e mappe nautiche, portolani, diari di bordo. Settore viaggi: agenzia noleggio imbarcazioni in Italia e nel mondo con e senza equipaggio. Imbarchi individuali e in flottiglia, alle Eolie, Egadi, Arcipelago Toscano, La Maddalena, Ligura, Pontine, Flegree, Croazia, Turchia, Grecia, Baleari, Costa Azzurra.

Corsi di vela e rilascio patenti nautiche.

info@sailorado.it
www.sailorado.it

giovedì 8 maggio 2008

Torqueedo Travel rispetta il mare. Sailorado per l'ambiende



Si chiama Torqueedo Travel il nuovo fuoribordo elettrico che sta collezionando premi per l'innovazione.

Infatti, ha ricevuto alla Conferenza e Mostra Internazionale dei Costruttori 2006, a Miami, un premio assegnato dalla National Marine Manifacturer Association (NMMA) su verdetto di una giuria di giornalisti specializzati. Solo due settimane dopo, lo stesso fuoribordo ha ottenuto il premio per l'innovazione anche al METS di Amsterdam. Il Travel, progettato e costruito in Germania dalla Torqueedo, è un piccolo fuoribordo elettrico che si differenzia da tutti gli altri presenti sul mercato per molte caratteristiche.

Innanzi tutto il peso: solo 13 chilogrammi inclusa la batteria, che pesa mena di 4 chilogrammi, è al litio-manganese ed è installata sulla testa del gambale (gli altri motori elettrici devono essere alimentati dalle classiche batterie da auto, pesanti e pericolose), al di sopra della barra di comando che include anche la manopola geostatica di controllo elettronico della velocità.

La batteria è smontabile e asportabile per la ricarica, che può essere effettuata in qualsiasi presa elettrica (persino un inverter 12-220 V) attraverso un alimentatore che viene fornito con il motore. Caratteristica di una batteria a litio-manganese è anche l'assenza di memoria: la durata non è influenzata dai cicli di ricarica e di scarica, e quindi non è necessario procedere a una scarica totale prima di ricaricare, come succede nelle normali batterie al piombo. Le connessioni e i morsetti non sono necessari, in quanto il fissaggio sul gambo integra anche le connessioni elettriche, migliorando la sicurezza e l'affidabilità. Il motore che è stato definito "futuristico" dalla giuria del METS, è completamente smontabile e pieghevole, e trova posto in una sacca che ne facilita il trasporto e il rimessaggio.

Il gambale si divide infatti in tre sezioni: a quella inferiore è collegato il motore elettrico che comanda direttamente l'elica, mentre a quella superiore, oltre alla batteria, vengono fissati la barra di comando e l'acceleratore di controllo della potenza. Il gambale viene poi bloccato da un'apposita ganascia al morsetto di fissaggio alla poppa che contiene anche il fulcro di brandeggio.

Il motore elettrico stagno, collegato all'elica direttamente, è commutato elettronicamente (marcia avanti- stop - retromarcia, variatore di velocità) e garantisce una elevata coppia e un'elevata efficienza che servono a compensare la differenza in potenza nominale con i motori a combustione interna; in più garantisce un funzionamento esente da emissioni gassose e acustiche, con un'autonomia, per uno scafo leggero ovviamente dislocante, di una ventina di chilometri per andature di 3 chilometri orari.

Questo significa che può funzionare per circa sette ore, ma l'autonomia può essere raddoppiata acquistando una seconda batteria, da portarsi carica appresso per riserva. Il motore non richiede interventi di manutenzione né rimessaggio, e può essere smontato o rimontato in qualche minuto. Naturalmente non ci possiamo aspettare prestazioni né accelerazioni fulminanti, essendo l'uso di questo fuoribordo chiaramente destinato ad attività di corto raggio per piccoli natanti, ma questo non significa che l'idea non possa essere interessante per spingerci a tornare alle origini, a un diporto nautico sano, tranquillo, sicuro, affidabile e rispettoso dell'ambiente e del comfort. Il tutto ad un prezzo veramente interessante.

La ripiegabilità dei sitemi integrati fuoribordo Torquedo con batterie al litio-manganese ridefiniscono il concetto di mobilità. Con le batterie ad alta resa, integrate, al litio-manganese, i motori Travel Torqueedo sono gli unici fuoribordo elettrici che non necessitano alcuna connessione I modelli Travel sono gli unici motori fuoribordo ripiegabili sul mercato. Questi si ripongono in un comodo zaino waterproof e, quindi, sono unici per la facilità di trasporto. Le loro dimensioni di 310 x 320 x 450 mm di ingombro, possono essere facilmente riposti sia a casa che a bordo. I modelli Travel sono i motori più efficienti al momento disponibili sul mercato. La loro efficienza è circa il doppio dei motori convenzionali. La totalità di queste proprietà fanno di Torqueedo Travel il motore ideale per piccole imbarcazioni, tender e gommoni fino a 1.5 tonnellate. Semplicemente non ci sono antagonisti in termini di performance, trasportabilitità e salva-sapzio: nè a bordo nè a terra.

 

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sabato 3 maggio 2008

Audi TP520 moto speciale Sailing team

Una moto speciale in esclusiva per Audi TP52 Sailing Team

Il designer Roberto Rossi ha progettato e realizzato una motocicletta in esemplare unico per l'equipaggio capitanato da Riccardo Simoneschi che parteciperà alla Med Cup 2008

In linea con la diffusa passione dei velisti di tutto il mondo per le mitiche Harley Davidson, il moto-stylist Roberto Rossi di Mantova ha dedicato in esclusiva un modello Heritage Springer all'Audi TP52 Sailing Team capitanato da Riccardo Simoneschi. Roberto Rossi è unanimemente considerato come uno dei più stimati preparatori a livello mondiale, le cui creazioni si distinguono per straordinario stile ed esclusività.

La motocicletta, realizzata in esemplare unico, è un esplicito omaggio all'imbarcazione, un TP52, che correrà tra l'altro le regate della prestigiosa Med Cup 2008: stessi colori, manifesti riferimenti grafici alla storica Auto Union (marchio precursore dell'attuale Audi), sella e borse laterali realizzate con lo stesso materiale utilizzato per la realizzazione delle vele della splendida barca progettata dal celebre designer Rolf Vrolijk. In ciò si riconferma l'alto valore qualitativo ed estetico delle creazioni di Roberto Rossi, gioielli che nascono dal perfetto connubio tra arte e meccanica scelti da prestigiose realtà a livello internazionale.

L'occasione per esporre al pubblico la straordinaria motocicletta progettata e realizzata da Roberto Rossi ha coinciso con la tre giorni di presentazione del TP52, organizzata presso il Porto Antico di Genova gli scorsi 25, 26 e 27 aprile 2008.

Qui barca, equipaggio e motocicletta sono stati accolti con una speciale celebrazione di benvenuto, alla quale seguiranno allenamenti e set up dell'imbarcazione che si svolgeranno presso il Marina Genova Aeroporto.

Contatti con i media:
Moneypenny srl - Simona Artanidi
Tel. 051.5870750 – e-mail: info@moneypennyitalia.it


P.R. & Press Office
Moneypenny S.r.l. - Uffici stampa
Direttore Responsabile: Simona Artanidi

Via delle Lame 113 a
40122 Bologna Italia
Tel. 051.58.70.750
Fax 051.58.70.752



mercoledì 30 aprile 2008

Offerta VDO imperdibile, solo su Sailorado.it

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Interfaccia autopilota NMEA 0183, versione 2.0
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giovedì 27 marzo 2008

Sicurezza in navigazione: vacanze serene e crociere in barca senza problemi


Una cosa di fondamentale importanza nella navigazione è la propria ed altrui sicurezza, che vuol dire oltre ad avere le dotazioni di sicurezza in regola (variabili a seconda della distanza dalla costa a cui si vuole navigare), anche una coscienza ed un senso di responsabilità che deve portare ogni navigatore ad agire con cautela e massima attenzione.

Ascoltare le previsioni sia prima di partire che periodicamente quando si é in mare, essere a conoscenza degli avvisi ai naviganti, riconoscere i segnali di pericolo, di emergenza e di soccorso, ma anche le stesse luci di navigazione in notturna, é tutto un insieme di cose che non possono essere tralasciate.

Non è sufficiente provvedere l'unità di tutte le dotazioni di sicurezza previste dalla legge ma bisogna periodicamente verificarne il funzionamento ed il buono stato.

In questo articolo illustreremo alcuni mezzi di salvataggio (individuali e collettivi) e le loro principali caratteristiche. E' buona norma per chi va per mare – soprattutto per i diportisti – conoscere in maniera approfondita questi importanti mezzi, le loro caratteristiche, oltre all'ubicazione a bordo ed al funzionamento.

Ricordiamoci innanzitutto che in caso di emergenza è necessario indossare e far indossare, a tutte le persone presenti a bordo, i giubbotti di salvataggio (per i bambini esistono giubbotti di misura adeguata).

Effettuata questa prima operazione, è opportuno predisporre tutti i mezzi di salvataggio (autogonfiabili, atolli e zattere) per il successivo eventuale abbandono dell'unità.

Esaminiamo adesso le caratteristiche dei principali mezzi di salvataggio.

Il giubbotto di salvataggio è un mezzo individuale che, per come è congegnato, facilita il nuoto e consente il galleggiamento, garantendo nel contempo una estrema visibilità (ha infatti inserti di colore arancione). Ne esistono di misure diverse, per adulti e per bambini.

Gli autogonfiabili, invece, sono mezzi collettivi di salvataggio in grado di ospitare un numero variabile di naufraghi. Sono dei dispositivi che si gonfiano automaticamente una volta azionato il comando (generalmente tirando una sagola o un cavetto).

L'atollo è un apparecchio galleggiante che, una volta in acqua, consente ai naufraghi di aggrapparsi e di rimanere a galla in attesa dei soccorsi, utilizzando le sagole collegate all'estremità.

La zattera di salvataggio è un mezzo di salvataggio che può ospitare un numero variabile di persone, consentendo di rimanere all'asciutto fino all'arrivo dei soccorsi.

All'interno di autogonfiabili e zattere, sono disponibili dei kit di sopravvivenza oltre a varie dotazioni di soccorso e strumenti di segnalazioni (fuochi a mano, medicine, acqua, viveri, istruzioni, etc.). Se i naufraghi hanno preso posto su più mezzi di salvataggio, è importante che questi rimangano vicini tra loro : saranno maggiormente visibili e facilmente individuabili dalle unità in transito, oltre al fatto che potranno condividere maggiori risorse presenti a bordo dei mezzi stessi.

Riepilogo dotazioni di sicurezza obbligatori

Tipo di navigazione

  • Nei fiumi, torrenti e corsi d'acqua
  • Entro 300 metri dalla costa
  • Entro 1 miglio dalla costa
  • Entro 3 miglia dalla costa
  • Entro 6 miglia dalla costa
  • Entro 12 miglia dalla costa
  • Entro 50 miglia dalla costa
  • Senza Limiti

Navigazione nei fiumi, torrenti e corsi d'acqua

  • 1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo
  • 1 salvagente anulare con cima

Navigazione entro i 300 metri dalla costa

  • nessuna dotazione

Navigazione entro 1 miglio dalla costa

  • 1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo
  • 1 salvagente anulare con cima galleggiante
  • 1 pompa o altro attrezzo di esaurimento(solo barche senza marchio "CE")
  • estintori ( solo barche senza marchio "CE")

Navigazione entro 3 miglia dalla costa

  • 1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo
  • 1 salvagente anulare con cima galleggiante
  • 1 boetta fumogena
  • 2 fuochi a mano a luce rossa
  • fanali regolamentari ( in caso di navigazione diurna fino a 12 miglia: almeno una torcia a luce bianca, con batterie di rispetto)
  • segnale sonoro
  • 1 pompa o altro attrezzo di esaurimento(solo barche senza marchio "CE")
  • estintori ( solo barche senza marchio "CE")

Navigazione entro 6 miglia dalla costa

  • 1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo
  • 1 salvagente anulare con cima galleggiante
  • 1 boetta luminosa
  • 2 boetta fumogena
  • 2 fuochi a mano a luce rossa
  • 2 razzi a paracadute a luce rossa
  • fanali regolamentari ( in caso di navigazione diurna fino a 12 miglia: almeno una torcia a luce bianca, con batterie di rispetto)
  • segnale sonoro
  • 1 pompa o altro attrezzo di esaurimento(solo barche senza marchio "CE")
  • estintori ( solo barche senza marchio "CE")

Navigazione entro 12 miglia dalla costa

  • apparecchio galleggiante ( per tutte le persone a bordo)
  • 1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo
  • 1 salvagente anulare con cima galleggiante
  • 1 boetta luminosa
  • 2 boetta fumogena
  • bussola e tabella di deviazione
  • 2 fuochi a mano a luce rossa
  • 2 razzi a paracadute a luce rossa
  • fanali regolamentari ( in caso di navigazione diurna fino a 12 miglia: almeno una torcia a luce bianca, con batterie di rispetto)
  • segnale sonoro
  • 1 apparato VHF
  • 1 pompa o altro attrezzo di esaurimento(solo barche senza marchio "CE")
  • estintori ( solo barche senza marchio "CE")


Navigazione entro 50 miglia dalla costa

  • zattera di salvataggio ( per tutte le persone a bordo)
  • 1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo
  • 1 salvagente anulare con cima galleggiante
  • 1 boetta luminosa
  • 2 boetta fumogena
  • bussola e tabella di deviazione
  • 1 orologio
  • 1 Barometro
  • 1 binocolo
  • carte nautiche della zona di navigazione
  • strumenti di carteggio
  • 3 fuochi a mano a luce rossa
  • 3 razzi a paracadute a luce rossa
  • fanali regolamentari ( in caso di navigazione diurna fino a 12 miglia: almeno una torcia a luce bianca, con batterie di rispetto)
  • segnale sonoro
  • 1 apparato VHF
  • 1 pompa o altro attrezzo di esaurimento(solo barche senza marchio "CE")
  • estintori ( solo barche senza marchio "CE")

Navigazione senza alcun limite dalla costa

  • zattera di salvataggio ( per tutte le persone a bordo)
  • 1 Epirb
  • 1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo
  • 1 salvagente anulare con cima galleggiante
  • 1 boetta luminosa
  • 3 boetta fumogena
  • bussola e tabella di deviazione
  • 1 orologio
  • 1 Barometro
  • 1 binocolo
  • carte nautiche della zona di navigazione
  • strumenti di carteggio
  • 4 fuochi a mano a luce rossa
  • 4 razzi a paracadute a luce rossa
  • fanali regolamentari ( in caso di navigazione diurna fino a 12 miglia: almeno una torcia a luce bianca, con batterie di rispetto)
  • segnale sonoro
  • 1 apparato VHF
  • 1 riflettore radar
  • 1 pompa o altro attrezzo di esaurimento(solo barche senza marchio "CE")
  • estintori ( solo barche senza marchio "CE")

Sailorado, l'Eldorado della gente di mare

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Consulenze e preventivi gratuiti, con sopralluoghi tecnici sull'imbarcazione ove occorre.

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Settore viaggi: agenzia noleggio imbarcazioni in Italia e nel mondo con e senza equipaggio. Imbarchi individuali e in flottiglia, alle Eolie, Egadi, Arcipelago Toscano, La Maddalena, Ligura, Pontine, Flegree, Croazia, Turchia, Grecia, Baleari, Costa Azzurra.

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martedì 4 marzo 2008

Barche usate e nuove: nuovo impulso al settore con Barcamania a Lignano

La Bassa Friulana si impone sempre più come punto di riferimento per i diportisti di tutta Europa. L'appuntamento per gli amanti delle imbarcazioni non è più solo Nautilia a fine ottobre ad Aprilia Marittima, ma anche Barcamania a Lignano Sabbiadoro a fine febbraio. Più precisamente dal 23 febbraio al 2 marzo l'asse centrale di Lignano, cioè viale Venezia, via Tolmezzo e Piazza San Giovanni Bosco, ospiterà circa 40 barche usate, nuove e d'epoca di piccole dimensioni. I visitatori potranno quindi osservare e comparare imbarcazioni ideali per escursioni nel mare di Lignano Sabbiadoro durante il periodo estivo: open, gommoni, pattini e moto d'acqua presentati da diversi espositori.
La prima mostra-mercato nautica nella località balneare coinvolgerà tutta la cittadina, non solo gli espositori nautici e le darsene e marine di Lignano. Saranno presenti infatti anche stand eno-gastronomici con tipici piatti di mare, i pescatori di Marano Lagunare, mostre fotografiche e di pittura che rappresenteranno la cittadina e il mare e una zona ludica che illustrerà la storia della località balneare dagli inizi fino ad oggi. Il mare è inscindibile dalla storia e dalla realtà di Lignano Sabbiadoro e questa manifestazione lo dimostra.

Barcamania in particolare punta l'attenzione su quelle imbarcazioni che proprio nel mare di Lignano vengono tanto usate dai turisti. Quindi non grandi barche, ma piccoli mezzi facili da pilotare e che non comportano una grossa spesa di manutenzione e mantenimento.
Diversità da Nautilia, che propone barche usate di dimensioni medio-grandi, e specializzazione rispetto al portale Boatshop.it che offre barche di tutte le dimensioni sia nuove che usate, ma stesso scopo: promuovere il mercato regionale del turismo nautico.
Inoltre Barcamania ha uno scopo in più: aiutare i bambini che vivono in situazioni precarie in Friuli Venezia Giulia. La mostra-mercato nautica infatti è stata organizzata e promossa dall'associazione locale di Lignano Sabbiadoro “Da un'onda un sorriso” che conta più di cento iscritti e che presto diventerà Onlus. Un'occasione, quindi, anche per aiutare i bambini.

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Il CorrieredelWeb.it è un periodico telematico nato sul finire dell’Anno Duemila su iniziativa di Andrea Pietrarota, sociologo della comunicazione, public reporter e giornalista pubblicista, insignito dell’onorificenza del titolo di Cavaliere al merito della Repubblica Italiana.

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