Il prototipo messo in cantiere apre nuove frontiere ai veicoli elettrici, non più lenti e pesanti ma veloci e con prestazioni oltre le aspettative
Il RAM ZEV (Zero Emission Vehicle), quad elettrico di nuovissima concezione, nasce in casa WT Motors per superare le più importanti problematiche legate all'uso di questi mezzi in contesti ambientali protetti e renderli definitivamente ecocompatibili. Grazie alla collaborazione con il Polo della Mobilità Sostenibile dell'Università di Roma "La Sapienza", coordinato dal professor Fabio Frattale Mascioli del Dipartimento Infocom (in particolare il RAM ZEV è stato realizzato dal reparto Prototipi del Polo, coordinato dal professor Leone Martellucci) e l'ENEA, l'azienda marchigiana sta realizzando un quad che non inquina ed è in grado di superare completamente la vecchia idea del veicolo elettrico: lento e pesante. Particolare di fondamentale importanza nel settore quad, i mezzi probabilmente più votati al divertimento e quindi a forte rischio commerciale in caso di scarse prestazioni.
La scelta progettuale di base per arrivare ad un prodotto così versatile è stata quella della leggerezza, motori innovativi e un sistema di accumulo a batterie Litio-ioni ha consentito di ottenere un peso a vuoto pressoché identico a quello del quad a motore a combustione interna, a tutto vantaggio delle prestazioni e dell'autonomia di percorrenza, pari a 40 km e ulteriormente incrementabile. La ricarica del pacco di batterie al Litio, effettuabile da una qualsiasi presa elettrica casalinga, si completa in meno di tre ore.
Lo ZEV ha una versatilità, grazie alla possibilità di raddoppiare la potenza per pochi secondi nelle situazioni critiche, superiore a quella del gemello a combustione ma è già allo studio una versione ancora più prestante, che prevede l'adozione di quattro motori elettrici, uno per ruota, per un controllo totale della trazione molto importante nel fuoristrada più impegnativo.
"Il RAM ZEV ha tutte le carte in regola per gareggiare in termini di prestazioni e guidabilità con l'equivalente versione con motore a combustione interna – afferma Manuele Vindusca, CEO di WT Motors – con il vantaggio di non avere alcun tipo di emissione inquinante, anche dal punto di vista acustico. E' un mezzo che, nelle escursioni fra i boschi ed in montagna, aiuterà anche a cancellare l'immagine di veicolo intrusivo e molesto tipica dei quad e di mezzi simili. Crediamo molto nei progetti ecosostenibili – continua sempre Vindusca – perché rappresentano il futuro e una giovane azienda come la nostra, da sempre orientata all'innovazione, non può basarsi su modelli ormai superati.
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