In particolare, il Gran Premio di Catalunya presenterà una mescola di pneumatici per moto asimmetrica per il posteriore, che consentirà ai piloti in gara di avere un buon grip durante l'intera corsa. Per quanto riguarda le gomme per moto anteriori, invece, sarà utilizzata una mescola media e dura, la stessa utilizzata a Jerez de la Frontera, per ottenere un carico minore nelle frenate.
Il circuito di Catalunya presenta otto curve a destra e cinque a sinistra, alcune delle quali lunghe e veloci, altre da percorrere a velocità decisamente limitata. Questa particolare conformazione determina una maggiore sollecitazione per il versante destro degli pneumatici posteriori. Jorge Lorenzo, il pilota che l'anno scorso si aggiudicò la gara, si trova dunque a "giocare in casa", con il proposito di mantenere inalterato il distacco da Casey Stoner, che attualmente ammonta a 12 lunghezze. Hiroshi Yamada, responsabile Bridgestone Motorsport, nel ricordare le emozionanti sfide che da sempre hanno caratterizzato il Gran Premio di Catalunya, fa un sentito in bocca al lupo a Dani Pedrosa, fratturatosi la clavicola a Le Mans, e si augura che anche quest'anno la gara faccia vivere grandi emozioni a tutti i tifosi che accorreranno. Hirohide Hamashama, Assistente del Responsabile Sviluppo Bridgestone Motorsport, pone invece in evidenza le caratteristich e del circuito, che sono tali da aumentare la sollecitazione termica a cui saranno sottoposti i pneumatici moto Bridgestone che saranno forniti come sempre a tutti i piloti.
Il comunicato ufficiale è disponibile sul sito web di Bridgestone Moto collegandosi a questo indirizzo: http://www.bridgestonemoto.it/press/gran-premio-di-catalunya-anteprima.html
Bridgestone Moto
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