Nei giorni scorsi la serrata dei Tir ha messo in ginocchio l'Italia determinando il fermo delle merci ed il mancato approvvigionamento di benzina nelle molteplici stazioni di servizio della penisola.
Il danno è incalcolabile e le conseguenze saranno, come sempre succede, notevoli per le già vuote tasche dei cittadini italiani.
Dalla politica molte rassicurazioni sulla tenuta dei prezzi al consumo ma le verità oggi sono ben diverse, infatti le prime avvisaglie si sono viste sui prezzi dei prodotti agroalimentari, si parla di aumenti di circa il 15-20% per frutta e verdura per non parlare del 30% per il pesce ed altri prodotti deteriorabili.
Chi pagherà tutto questo?
Sempre "pantalone" dice una massima napoletana.
Molti si chiedono: con i soldi persi in pochi giorni quanti accordi si sarebbero potuti raggiungere?
Perché si è dovuto aspettare Natale per colpire il cittadino, in considerazione anche del fatto che le rivendicazioni degli autotrasportatori erano già state presentate circa otto mesi fa?
Tutto presuppone per un caduta dello stato di cautela e di diritto del consumatore oltre che per una chiara ed errata politica dei trasporti, in Italia.
Oggi infatti il trasporto su gomma rappresenta circa l'80% e questo è inaudito, per una nazione che vuole stare in Europa e nello stesso tempo però non si allinea alle politiche sui trasporti della stessa.
L'Italia ha completamente posto in secondo piano il trasporto marittimo e ferroviario che invece potrebbe rappresentare un'alternativa allo stato d'assedio che il popolo ha dovuto subire in questi giorni.
Occorre prevenire invece che curare ed è necessario un cambio di rotta che possa lenire questa piaga solo italiana.
Maurizio Cirignotta <cirignotta@simail.it>
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